店長のブログ :
西九州新幹線2022-10-09 by 松岡
JR九州長崎本線と佐世保線が合流する肥前山口駅。9月23日の西九州新幹線部分開業に合わせて江北駅へと駅名を変更。
1895年（明治27年）5月5日の開設（当初は山口駅でしたが、1913年山口県に山口駅開業に合わせて肥前山口駅へ改称。）から127年、新たな一歩を踏み出しました。
又、今まで鉄道が通ってなかった嬉野に新幹線嬉野温泉駅が出来ました。これまでは肥前鹿島駅から山越えのルートだったのが、いきなりの新幹線って、超絶サプライズですよね。
西九州新幹線開業で長崎本線の特急が減少。佐賀駅から博多駅までの利用客に影響を及ぼしています。
武雄温泉駅、嬉野温泉駅がある西九州新幹線は西九州新間（欠）泉？間欠泉のように、在来線特急の本数が間引きされてます。
今から49年前の1973年（昭和48年）に整備計画されたことに基づいて開業した西九州新幹線。バブル崩壊を経て人口半減へと向かう日本に武雄温泉駅〜新鳥栖駅ルートは本当に必要なのか？をコスパと利便性の連立方程式を解きながら再思考する時かも、と思う虎雄です。半世紀前は人口増と経済成長が当たり前の時代でした。
西九州新幹線開業おめでとう！
リレー方式で新型コロナ禍時代にバトンタッチ、ですね。
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